Évolution du marché des voitures de collection
Au cours de la dernière décennie, les voitures de collection ont connu une hausse impressionnante de leur valeur, dépassant la croissance d'autres actifs de luxe. Selon le rapport 2023 Wealth Report de Knight Frank, les voitures de collection ont connu une augmentation de valeur stupéfiante de 185%, juste derrière les whiskies rares. Cette croissance a dépassé les performances d'autres produits de luxe tels que le vin, les montres et l'art, ce qui fait des voitures de collection une option d'investissement très attrayante.
Le marché des voitures de collection s'est développé au-delà des collectionneurs pour attirer une base d'investisseurs plus large. Les investisseurs recherchent les rendements élevés et les avantages de la diversification qu'offrent les voitures de collection par rapport aux actifs traditionnels tels que les actions et les obligations. Une nouvelle génération d'investisseurs conscients du potentiel financier de la possession de voitures de collection a rejoint les passionnés.
Une vague d'investissements dans les voitures de collection
Les méga-ventes et les ventes aux enchères record sont des exemples de l'augmentation de l'intérêt et de l'investissement dans les voitures classiques. En 2018, une Ferrari 250 GTO est devenue la voiture la plus chère jamais vendue aux enchères, avec un prix stupéfiant de $48 millions. Une Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe de 1955 a toutefois rapidement dépassé ce record en se vendant pour la somme stupéfiante de $149 millions.
En général, la marque de voitures de collection la plus vendue aux enchères est Ferrari, comme la Ferrari 335 Sport Scaglietti de 1957, vendue pour $35 millions en 2016, ou la Ferrari 290 MM de 1956, vendue pour $28 millions. Les Ferrari étaient en tête en 2021-2022, avec une valeur moyenne aux enchères de $589 000, devant les véhicules Mercedes-Benz à $378 000 et les véhicules Porsche à $348 000.
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Ces méga transactions représentent l'avant-garde des milliards de dollars dépensés chaque année pour des voitures classiques dans le monde entier. Les investisseurs affluent vers cette classe d'actifs alternative, reconnaissant le potentiel de rendements substantiels et l'attrait de posséder un morceau de l'histoire de l'automobile. Le marché des voitures de collection est devenu un secteur florissant, qui attire non seulement les collectionneurs et les passionnés, mais aussi les investisseurs avisés qui cherchent à diversifier leurs portefeuilles.
Les voitures de collection en tant que classe d'actifs financiers
Le secteur financier a pris note de l'importance croissante des voitures de collection en tant que classe d'actifs d'investissement. Des sociétés de gestion d'actifs telles que la société italienne Azimut ont reconnu les antécédents des voitures de collection et le potentiel qu'elles représentent dans les portefeuilles d'investissement.
Pour répondre à cette demande croissante, les gestionnaires d'actifs ont commencé à proposer des fonds dédiés aux voitures de collection. Azimut, par exemple, lance le premier fonds evergreen au monde dédié à l'investissement dans les voitures de collection. Ce fonds ciblera exclusivement les voitures d'une valeur supérieure à 1 million d'euros chacune. De même, le gestionnaire d'actifs suisse Hetica Capital lancera un fonds fermé de 50 millions d'euros en 2021, visant des rendements de 9% à 15% après sept ans.
Défis et considérations pour les investisseurs
Si l'investissement dans les voitures de collection peut offrir des rendements lucratifs, il n'est pas exempt de défis et de considérations. L'un d'entre eux est la barrière élevée à l'entrée, avec des montants d'investissement minimums qui se chiffrent souvent en centaines de milliers de dollars. Cette exclusivité limite le marché à un groupe restreint de personnes fortunées.
En outre, l'entretien et la préservation des voitures de collection peuvent s'avérer coûteux. Les frais de fonctionnement, y compris les frais de stockage et d'assurance, peuvent facilement représenter 5-6% de la valeur du portefeuille par an. Il peut également être difficile de trouver des mécaniciens qualifiés pour entretenir et réparer ces véhicules anciens, ce qui augmente encore les coûts d'entretien.
Les investisseurs doivent également être conscients des risques associés à l'investissement dans les voitures de collection. Le marché peut être volatil, soumis aux fluctuations de la demande et à l'évolution des tendances. L'état, la provenance et la rareté d'une voiture ont tous un impact significatif sur sa valeur, c'est pourquoi il est essentiel de procéder à des vérifications approfondies avant de prendre une décision d'investissement.
