Der Aufstieg von Oldtimern als lukrativer Vermögenswert

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Seltene und begehrte Oldtimer sind bei den Wohlhabenden und Investoren der Welt zu begehrten Vermögenswerten geworden. Mit einem exponentiellen Wachstum des Marktes übertreffen Oldtimer andere Luxusgüter wie Wein, Uhren und Kunst in ihrer Wertsteigerung. Dieser Artikel befasst sich mit ihrem Aufstieg zu einer beliebten Finanzanlageklasse.
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Die Entwicklung des klassischen Automarktes

In den letzten zehn Jahren erfuhren Vintage-Autos einen beeindruckenden Wertanstieg erfahren, der das Wachstum anderer Luxus-Assets übertrifft. Laut Knight Franks Wealth Report 2023 haben Vintage-Autos einen erstaunlichen Wertanstieg von 185% erlebt, an zweiter Stelle nur hinter seltenen Whiskies. Dieses Wachstum übertraf die Leistung von Luxus-Rivalen wie Wein, Uhren und Kunst und machte klassische Autos zu einer sehr attraktiven Anlagemöglichkeit.

Der klassische Automarkt erweiterte sich über Sammler hinaus, um eine breitere Anlegerbasis anzuziehen. Investoren suchen die hohen Renditen und Diversifizierungsvorteile, die klassische Autos gegenüber traditionellen Vermögenswerten wie Aktien und Anleihen bieten. Eine neue Generation von Investoren, die sich des finanziellen Potenzials des Besitzes von klassischen Autos bewusst sind, schloss sich den Enthusiasten an.

Eine Welle von Investitionen in klassische Autos

Mega-Deals und Rekord-Auktionen sind Beispiele für den Anstieg des Interesses und der Investitionen in klassische Autos. Im Jahr 2018 wurde ein Ferrari 250 GTO zum teuersten Auto, das jemals auf einer Auktion verkauft wurde, und erhielt eine erstaunliche 48 Millionen US-Dollar. Ein 1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe übertraf jedoch schnell diesen Rekord und verkaufte sich für erstaunliche 149 Millionen US-Dollar.

Im Allgemeinen ist die beliebteste Marke von klassischen Autos, die auf Auktionen verkauft werden, Ferrari, wie der 1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti, der 2016 für 35 Millionen US-Dollar verkaufte, oder der 1956 Ferrari 290 MM, der für 28 Millionen Dollar verkauft wurde. Ferraris waren im Zeitraum 2021-2022 mit einem durchschnittlichen Auktionswert von 589.000 US-Dollar an der Spitze, vor Mercedes-Benz-Fahrzeugen bei 378.000 USD und Porsche Fahrzeuge bei 348.000 Dollar.

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Diese Mega-Deals repräsentieren die Vanguard der Milliarden Dollar, die jährlich auf klassische Autos weltweit ausgegeben werden. Anleger greifen zu dieser alternativen Anlageklasse und erkennen das Potenzial für erhebliche Renditen und den Charme, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen. Der klassische Automarkt wurde zu einer florierenden Branche, die nicht nur Sammler und Enthusiasten, sondern auch geschickte Investoren anzieht, die ihr Portfolio diversifizieren wollen.

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Klassische Autos als Finanzanlageklasse

Die Finanzbranche hat die wachsende Bedeutung von klassischen Autos als Anlageklasse bemerkt. Vermögensverwaltungsunternehmen wie der italienische Azimut haben die Erfolge klassischer Autos und das Potenzial, das sie in Investmentportfolios haben, anerkannt.

Um dieser wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, begannen Vermögensverwalter, Mittel für klassische Autos anzubieten. Azimut startet zum Beispiel den weltweit ersten immergrünen Fonds, der sich der Investition in klassische Autos widmet. Der Fonds richtet sich ausschließlich an Fahrzeuge mit einem Wert von mehr als einer Million Euro. Ebenso wird der Schweizer Vermögensverwalter Hetica Capital im Jahr 2021 einen Closed-End-Fonds in Höhe von 50 Millionen Euro einführen, der nach sieben Jahren eine Rendite von 9 bis 15 Prozent vorsieht.

Herausforderungen und Überlegungen für Investoren

Während die Investition in klassische Autos lukrative Renditen bieten kann, ist es nicht ohne seine Herausforderungen und Überlegungen. Eine solche Herausforderung ist die hohe Eintrittsbarriere, wobei die Mindestinvestitionen oft in den Hunderttausenden von Dollar liegen. Diese Exklusivität beschränkt den Markt auf eine ausgewählte Gruppe von Personen mit hohem Nettowert.

Darüber hinaus kann die Instandhaltung und Erhaltung von klassischen Autos ein teurer Vorschlag sein. Die laufenden Kosten, einschließlich Lager- und Versicherungsgebühren, können leicht 5–6% des Portfolioswertes jährlich betragen. Die Suche nach qualifizierten Mechanikern für den Service und die Reparatur dieser Vintage-Fahrzeuge kann auch eine Herausforderung sein, was die Wartungskosten weiter erhöht.

Investoren sollten sich auch der Risiken bewusst sein, die mit der Investition in klassische Autos verbunden sind. Der Markt kann volatil sein, unterliegen Schwankungen der Nachfrage und sich verändernden Trends. Der Zustand, die Herkunft und die Seltenheit eines Autos haben alle einen signifikanten Einfluss auf seinen Wert, daher ist eine gründliche Sorgfaltsprüfung unerlässlich, bevor man Investitionsentscheidungen trifft.

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