{"id":12859,"date":"2023-07-03T10:00:17","date_gmt":"2023-07-03T08:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/altoo.io\/?p=12859"},"modified":"2023-07-03T10:47:11","modified_gmt":"2023-07-03T08:47:11","slug":"les-moyens-dalimenter-la-nouvelle-route-de-la-soie-de-la-chine-avec-la-mongolie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/altoo.io\/fr\/ways-to-power-chinas-new-silk-road-route-with-mongolia\/","title":{"rendered":"Les voies du pouvoir : La nouvelle route de la soie entre la Chine et la Mongolie"},"content":{"rendered":"
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La Mongolie, un acteur r\u00e9gional cl\u00e9<\/h4>

La Mongolie joue un r\u00f4le crucial dans la CMREC. Les relations sino-mongoles remontent \u00e0 plusieurs si\u00e8cles, la r\u00e9gion \u00e9tant largement domin\u00e9e par les Chinois. Ce n'est qu'apr\u00e8s l'effondrement de la dynastie Qing en 1911, avec la r\u00e9volution Xinghai, que la Mongolie, \u00e9galement connue sous le nom de Mongolie ext\u00e9rieure, s'est d\u00e9tach\u00e9e de la domination chinoise avec l'aide de la Russie. En 1924, le dirigeant de l'\u00e9poque a sign\u00e9 une constitution communiste bas\u00e9e sur le mod\u00e8le russe. Ce n'est que dans les ann\u00e9es 1990 <\/span>et la fin du socialisme que le pays s'est dot\u00e9 d'une d\u00e9mocratie parlementaire, puis d'un syst\u00e8me multipartite.<\/span><\/p>

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La capitale de la Mongolie aujourd'hui. Oulan-Bator est particuli\u00e8rement importante pour d\u00e9montrer l'int\u00e9gration de la Mongolie dans le nouveau corridor de la route de la soie.<\/figcaption><\/figure>

Un nouveau corridor dans le cadre de la \"nouvelle route de la soie\"<\/h4>

Apr\u00e8s l'annonce officielle de la strat\u00e9gie chinoise de d\u00e9veloppement global (The Belt and Road Initiative) en 2014 et la confirmation par la Russie de son soutien \u00e0 l'initiative, la Mongolie a \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 le programme de la \"Route des steppes\" aux deux pays. Ce programme comprendrait la construction de routes, de liaisons ferroviaires, d'ol\u00e9oducs et de gazoducs, ainsi que d'un r\u00e9seau \u00e9lectrique pour cr\u00e9er le lien souhait\u00e9 entre la Chine et la Russie. Enfin, en 2015, la Chine a sign\u00e9 un accord avec la Russie sur la coordination conjointe et la coop\u00e9ration dans le d\u00e9veloppement de l'Union \u00e9conomique eurasiatique, une union \u00e9conomique eurasiatique, et dans ce contexte, la mise en \u0153uvre et l'impact possible de l'initiative \"la Ceinture et la Route\" par le biais de l'Union \u00e9conomique eurasiatique.\u00a0<\/span>
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Rien qu'en 2016, des accords d'infrastructure d'une valeur de 25 milliards d'USD auront \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s, y compris des parcs industriels, des r\u00e9seaux \u00e9nerg\u00e9tiques et des routes \u00e0 grande vitesse d\u00e9j\u00e0 planifi\u00e9s par la Mongolie. Le projet comprendra deux itin\u00e9raires principaux, qui se termineront en Russie le long du chemin de fer transsib\u00e9rien. Le premier commence au port de Tanjin, passe par P\u00e9kin et la ville frontali\u00e8re d'Erenhot, traverse la Mongolie int\u00e9rieure jusqu'\u00e0 la capitale mongole d'Oulan-Bator, puis jusqu'\u00e0 Oulan-Oude en Russie, o\u00f9 il rejoindra le Transsib\u00e9rien. La seconde va de Shenyang \u00e0 Harbin en passant par la Mandchourie jusqu'\u00e0 Chita, o\u00f9 elle rejoindra \u00e9galement le Transsib\u00e9rien.<\/span><\/p>

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Route de la soie, \u00e9galement appel\u00e9e Route de la soie, ancienne route commerciale reliant la Chine \u00e0 l'Occident, qui transportait des marchandises et des id\u00e9es entre les deux grandes civilisations que sont Rome et la Chine.<\/figcaption><\/figure>

\u00c9nergie propre pour le corridor \u00e9conomique<\/h4>

La Mongolie produit 93% de son \u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 partir du charbon, car elle dispose d'importantes r\u00e9serves de charbon. Le gouvernement mongol s'est fix\u00e9 des objectifs \u00e9nerg\u00e9tiques ambitieux pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante d'\u00e9nergie tout en r\u00e9duisant la d\u00e9pendance au charbon pour des raisons environnementales et sanitaires. Ces objectifs comprennent l'acc\u00e8s universel \u00e0 l'\u00e9nergie et au moins 30% d'\u00e9nergie renouvelable dans le mix \u00e9nerg\u00e9tique d'ici 2030. Avec un potentiel estim\u00e9 \u00e0 2,6 TW, les steppes et les d\u00e9serts du pays sont tr\u00e8s prometteurs pour l'\u00e9nergie \u00e9olienne et solaire. Avec environ 270 jours d'ensoleillement par an et pr\u00e8s d'un dixi\u00e8me de son territoire dot\u00e9 de ressources \u00e9oliennes, la Mongolie a le potentiel pour devenir un exportateur r\u00e9gional d'\u00e9nergie propre. En 2013, la Mongolie est devenue le premier pays \u00e0 rejoindre le Partenariat pour l'action en faveur de l'\u00e9conomie verte (PAGE) des Nations unies et a commenc\u00e9 \u00e0 int\u00e9grer des politiques vertes dans sa strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement. Lors de la quatri\u00e8me Assembl\u00e9e des Nations unies pour l'environnement (UNEA), la Mongolie a pr\u00e9sent\u00e9 un projet de r\u00e9solution sur les infrastructures durables apr\u00e8s avoir reconnu l'importance et le potentiel de ces derni\u00e8res. Ce projet a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 par la communaut\u00e9 internationale et les gouvernements et autres organisations s'efforcent \u00e0 pr\u00e9sent de le mettre en \u0153uvre.<\/p>

\u00c0 l'avenir, la Mongolie doit continuer \u00e0 se concentrer sur la construction d'une \u00e9conomie robuste qui investit dans des infrastructures durables et cr\u00e9e des emplois verts. Il est important de tirer parti de l'\u00e9cologisation du corridor \u00e9conomique Chine-Mongolie-Russie, car ce n'est pas seulement la Mongolie qui en b\u00e9n\u00e9ficierait, mais toute la r\u00e9gion.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le corridor \u00e9conomique Chine-Mongolie-Russie (CMREC) est le premier des six itin\u00e9raires de la nouvelle route de la soie. Il relie P\u00e9kin \u00e0 l'est \u00e0 Saint-P\u00e9tersbourg \u00e0 l'ouest. D\u00e9couvrez non seulement quel \u00c9tat joue un r\u00f4le particulier dans la r\u00e9gion, mais aussi quel est l'objectif actuel du corridor.<\/p>","protected":false},"author":14,"featured_media":13049,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"cybocfi_hide_featured_image":"","two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[184,56,66],"tags":[181],"class_list":["post-12859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-all-insights","category-beyond-markets","category-megatrends","tag-silk-road"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/altoo.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/altoo.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/altoo.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/altoo.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/altoo.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12859"}],"version-history":[{"count":46,"href":"https:\/\/altoo.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12859\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13449,"href":"https:\/\/altoo.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12859\/revisions\/13449"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/altoo.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/altoo.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/altoo.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/altoo.io\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}