Wachstumsprogramm Ambition 2030
Dieses Programm soll die Position des Unternehmens als weltweit führendes Unternehmen in der technischen Betreuung von Flugzeugflotten festigen. In Erwartung einer steigenden Nachfrage nach Wartungsleistungen, insbesondere nach Triebwerksüberholungen, weist Lufthansa Technik auf die sich verändernden Anforderungen neu entwickelter Triebwerke hin, die eine umfangreichere Wartung als ihre Vorgänger erfordern.
Das Unternehmen ist sich der branchenweiten Herausforderungen der Ressourcenknappheit bei Lieferanten und Dienstleistern bewusst. Mit ihrem umfassenden Leistungsangebot bleibt Lufthansa Technik jedoch ein bevorzugter Partner innerhalb des Lufthansa-Konzerns. Ein hervorragendes Beispiel für diese Zusammenarbeit ist die Entwicklung der hochmodernen First-Class-Kabinen für die Boeing 747-8 der Lufthansa, die die Innovations- und Umsetzungskompetenz der Lufthansa Technik unter Beweis stellt.
Die 'Allegris'-Erfahrung
Zunächst mit der Auslieferung von Airbus A350-900, Boeing 787 und 777X Flugzeugen im Februar 2023 eingeführt, wird "Allegris" auch bestehende Flugzeuge in der Lufthansa-Flotte ausstatten, darunter die kultige Boeing 747-8. Während genaue Details über die Kabinen der Boeing 747-8 noch nicht bekannt gegeben wurden, ist das Versprechen, bestehende Flugzeuge nachzurüsten, ein Zeichen für das Bestreben, in der gesamten Flotte ein einheitliches und gehobenes Erlebnis zu bieten.
Derzeit betreibt Lufthansa 19 Flugzeuge des Typs Boeing 747-8, in denen jeweils acht First-Class-Sitze im vorderen Teil des Flugzeugs, direkt unter dem Cockpit, angeordnet sind. Diese Konfiguration mit einer nach vorne gerichteten Anordnung und zwei mittleren Sitzen vor der Bordküche bietet den Reisenden eine einzigartige und intime Atmosphäre. Im Vergleich dazu verfügen die Airbus A380 der Lufthansa, die ebenfalls mit acht First-Class-Sitzen ausgestattet sind, über eine 1-2-1-Konfiguration. Das letzte Mal, dass Lufthansa eine neue First-Class-Kabine vorgestellt hat, war im Jahr 2010, so dass die neuen "Allegris"-Kabinen in der Luftfahrtgemeinde mit Spannung erwartet werden.
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Engagement für Spitzenleistungen
Jenseits des Luftraums hat Lufthansa bekräftigt, dass sie die Mehrheit an der Lufthansa Technik behalten will und sich damit strategisch auf ihr Kerngeschäft, die Fluggesellschaften, konzentriert. Der Verkauf des Catering-Unternehmens LSG Group im November und die Vereinbarung über den Verkauf des Zahlungsspezialisten AirPlus im Mai markieren die Konzentration auf das Kerngeschäft in einem für die Lufthansa Group einschneidenden Jahr.
Während die Lufthansa Group einen Verkauf der Lufthansa Technik im Januar 2023 in Erwägung gezogen hatte, unterstreicht die Entscheidung, die Mehrheitsbeteiligung zu behalten, die zentrale Rolle, die der technische Dienstleister in der Gesamtstrategie des Konzerns spielt. Trotz anfänglicher Pläne, formelle Gespräche über einen möglichen Verkauf aufzunehmen, signalisiert die jüngste Mitteilung, in der der Finanzvorstand des Konzerns zitiert wird, eine Neubewertung und unterstreicht die Bedeutung der Lufthansa Technik für die langfristige Vision des Konzerns.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Bestreben der Lufthansa, neue First-Class-Kabinen einzuführen, und ihr Engagement für Lufthansa Technik das Engagement der Fluggesellschaft für Innovation, Passagierzufriedenheit und operative Exzellenz verdeutlichen. Mit dem Start von Allegris können sich die Passagiere auf eine neue Ära des Luxusreisens freuen, in der jede Reise zu einem nahtlosen und außergewöhnlichen Erlebnis wird.
